L\u2019ambitieuse expansion ferroviaire de l\u2019Inde atteint un nouveau jalon avec le lancement du Vande Bharat Express vers le Cachemire. Inaugur\u00e9e le 6 juin 2025, cette nouvelle ligne relie Katra \u00e0 Srinagar en passant par le c\u00e9l\u00e8bre pont ferroviaire de Chenab, le plus haut pont en arc ferroviaire au monde.<\/p>\n
Cette ligne de train moderne r\u00e9duit le temps de trajet \u00e0 moins de trois heures sur 189 kilom\u00e8tres, offrant aux passagers un voyage fluide et spectaculaire \u00e0 travers l\u2019Himalaya. Con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions climatiques extr\u00eames, le train est \u00e9quip\u00e9 de technologies adapt\u00e9es \u00e0 l\u2019hiver : pare-brises chauffants, syst\u00e8mes isol\u00e9s et ing\u00e9nierie r\u00e9siliente.<\/p>\n
Le point fort de l\u2019itin\u00e9raire est le pont de Chenab, qui s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 359 m\u00e8tres au-dessus de la rivi\u00e8re et s\u2019\u00e9tend sur plus de 1,3 km. Les voyageurs empruntent \u00e9galement le tunnel T-50 long de 12,75 km, v\u00e9ritable vitrine de l\u2019ing\u00e9nierie indienne.<\/p>\n
Ce service stimulera le tourisme et les p\u00e8lerinages dans la r\u00e9gion, en offrant une alternative plus rapide, confortable et panoramique pour rejoindre la vall\u00e9e du Cachemire. C\u2019est bien plus qu\u2019un train : c\u2019est un symbole de progr\u00e8s, de connectivit\u00e9 et de l\u2019accessibilit\u00e9 croissante des destinations du nord de l\u2019Inde.<\/p>\n
Le Vande Bharat vers le Cachemire marque une avanc\u00e9e majeure pour les infrastructures, la durabilit\u00e9 et la promotion du tourisme domestique en Asie du Sud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019ambitieuse expansion ferroviaire de l\u2019Inde atteint un nouveau jalon avec le lancement du Vande Bharat Express vers le Cachemire. Inaugur\u00e9e le 6 juin 2025, cette nouvelle ligne relie Katra \u00e0 Srinagar en passant par le c\u00e9l\u00e8bre pont ferroviaire de Chenab, le plus haut pont en arc ferroviaire au monde. Cette ligne de train moderne r\u00e9duit le temps de trajet \u00e0 moins de trois heures sur 189 kilom\u00e8tres, offrant aux passagers un voyage fluide et spectaculaire \u00e0 travers l\u2019Himalaya. Con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions climatiques extr\u00eames, le train est \u00e9quip\u00e9 de technologies adapt\u00e9es \u00e0 l\u2019hiver : pare-brises chauffants, syst\u00e8mes isol\u00e9s et<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15253,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[381],"tags":[],"class_list":["post-15268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-india-fr-2"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t